Peugeot Citroen 6 bin kişiyi işten çıkaracak

Fransız otomotiv şirketi Peugeot Citroen, Avrupa’da 6 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.

Peugeot Citroen, Japonya’da 11 Mart’ta meydana gelen deprem ve tsunami felaketinin sonuçlarının ve artan ham madde fiyatlarının bu yıl kazançları üzerinde olumsuz etkisi olacağını, 800 milyon euro tasarruf etmek için 2012 yılında 6 bin kişiyi işten çıkarmayı planladığını açıkladı.

Açıklamada, işten çıkarılması planlanan 6 bin kişiden bininin imalat bölümünden, geri kalanların ise satış, pazarlama, araştırma ve geliştirme bölümlerinden olacağı belirtildi.

Şirketin, geçen yıl üçüncü çeyrekte 9,47 milyar euro seviyesindeki gelirlerinin bu yıl aynı çeyrekte yüzde 1,6 azalarak 9,31 milyar euro olduğu belirtildi.

Japonya’da mart ayında meydana gelen deprem, tsunami ve nükleer felaketin yanı sıra rakip firmaların rekabeti yüzünden satış fiyatlarındaki yüksek baskının gelirlerdeki düşüşe yol açtığını bildiren şirket, Japonya’daki felaketin kazançlarına olumsuz etkisinin 300 milyon euro ve artan çelik fiyatları ile hammadde fiyatlarının olumsuz etkisinin 700 milyon euro olacağını tahmin ediyor.

Peugeot Citroen, şirketin “otomotiv bölümünün rekabet edebilirliği ve karlılığını” düzeltmeyi amaçladığını, grubun stratejisinin daha küresel hale gelmek olduğunu bildirdi.

PSA 4 bin kişiyi çıkaracak

Fransız otomobil üreticisi PSA Peugeot Citroen, gelecek yıl Fransa’da 4 binden fazla çalışanını işten çıkarmayı planlıyor.

Genel İşçi Konfederasyonu (CGT) ve Fransa Demokratik İşçi Sendikaları Konfederasyonu (CFDT) kaynaklarına dayandırılan habere göre, geniş kapsamlı bir maliyet azaltım planı çerçevesinde grup, gelecek yıl 4 binden fazla çalışanını işten çıkarmayı planlıyor.

PSA Grubu, ekim ayı sonunda yaptığı açıklamada, Avrupa genelinde 6 bin çalışanını işten çıkaracağını belirtmişti.

Grup, 100 bini Fransa’da olmak üzere Avrupa’da 167 bin kişiye istihdam sağlıyor.

2011 Volkswagen Eos

2011 Model Volkswagen Eos, ile ilgili şimdilik sadece bir motor seçeneği açıklandı. Dört silindirli 2.0 litrelik 208 beygir gücünde TDI motora sahip olacak. Yeni EOS, bu motor ile 100 km’de 4.8 litre yakıt tüketiyor.

Volkswagen’in son dönemde duyurduğu tüm yeni modellerde gördüğümüz yeni tasarım çizgisini bu arabada da görebiliyoruz. LED farlar, ön ızgara, tampon ilk planda göze çarpanlar. Yeni EOS’un iç mekanında ise çok fonksiyonlu ekran, tercihe bağlı seçilebilen deri koltuklar, anahtarsız çalışma özelliği ön plana çıkıyor.

2011 Model Volkswagen Eos, ile ilgili şimdilik sadece bir motor seçeneği açıklandı. Dört silindirli 2.0 litrelik 208 beygir gücünde TDI motora sahip olacak. Yeni EOS, bu motor ile 100 km’de 4.8 litre yakıt tüketiyor.

Dört yıl önce piyasaya çıkan Volkswagen EOS’un bu versiyonu 2011 başında Los Angelen Otomobil Fuarında tanıtılacak. Tanıtımın ardından satışa sunulacak.

Hyundai İ40 en iyi ve en güvenli araç seçildi!

Hyundai i40’ın yüksek üretim kalitesi ve dayanıklılığı bir kez daha ispatlandı. Euro NCAP’in çarpışma testlerinden en yüksek derece olan 5 yıldızı alarak yolcuları için en üstün seviyede güvenlik sunduğunu kanıtlayan i40, bu kez de Automotive Circle International’ın 2011 Yılı için düzenlenen “EuroCarBody” yarışmasında Altın Madalya ile onurlandırıldı.
Avrupa’nın en önde gelen tedarikçileri ve üreticilerinin oluşturduğu Automotive Circle International’a bağlı bulunan 500’den fazla dünya çapındaki üyesinin oylarıyla birinci seçilen i40’ın en kapsamlı mühendisliğe, en gelişmiş materyallere, en etkin üretime ve en üstün güvenliğe sahip olarak bu ödülü kazandığı belirtildi. Bu yılki ödül için aday gösterilen 9 farklı Avrupalı ve Japon otomobili geride bırakan i40 sayesinde Hyundai de ilk kez katıldığı yarışmadan birinci ayrıldı ve bu ödülü alan ilk Uzakdoğulu üretici oldu.
Hyundai’nin yüksek dayanımlı ve ultra-hafif çelik gövdesi sayesinde kaza anında yolcuları en üst seviyede koruyan i40, toplamda 50 puan üstünden 37,98 puan alarak, yarışmanın şu ana kadarki en yüksek notunu da elde etmiş oldu.
Hyundai’nin Almanya’daki Avrupa Ar-Ge merkezinde tasarlanıp geliştirilen i40, tüm özellikleriyle Avrupalı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere hazırlandı. Hyundai i40’ın kazandığı bu prestijli ödül ile ilgili Hyundai Motor Avrupa Kıdemli Başkan Yardımcısı Allan Rushforth şunları söyledi: “EuroCarBody’de Altın Madalya’yı kazanarak, Hyundai müşterilerine en üst seviyede güvenlik sunduğumuzu bir kez daha ispatladık. Kısa bir süre önce Euro NCAP’ten aldığımız 5 yıldız ile birlikte güvenlik ve teknoloji alanlarında pazarın lideri konumundayız. Yolcuların güvenliğini ve araçlarımızın performansını artırmaya yönelik çalışmalarımıza ara vermeden devam edeceğiz”.

Opel Insignia’da 2012 Yenilikleri

Opel’in amiral gemisi yaklaşık 3 yılı geride bırakırken, 2012 model yılı için yeni donanım ve renk seçeneklerinin yanında en önemlisi yeni benzinli turbo motorlara kavuştu.
Orta sınıfta sportif tasarımı ön planda tutan modellerin başında gelen Opel Insignia, tasarım anlamında olmasa da, donanım ve motor yönünden yeniliklere kavuştu. Şimdiye kadar Insignia’da tercih edilebilen en düşük hacimli motor 1.6 lt hacmindeyken, bundan böyle 140 HP gücündeki 1.4 lt’lik benzinli turbo da
seçenekler arasına eklendi. Türkiye’de satılmayan 1.8 lt 140 HP’lik atmosferik benzinli ünitenin yerini alan 1.4 lt’lik turbo, 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş. Yerini aldığı 1.8 lt’lik motor seçeneğine
göre 5.7 lt/100 km’lik ortalama yakıt tüketimiyle 2.0 lt/100 km daha ekonomik olan 1.4 lt’lik motor, Insignia’yı 205 km/s maksimum hıza ulaştırıp, 10.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanması sağlıyor. Insignia cephesindeki ikinci motor yeniliğini ise 2.0 lt’lik yeni benzinli turbo motor oluşturuyor. 250 HP ile 220 HP’lik eski motoru geride bırakan yeni motorun 400 Nm’lik torkunda da 50 Nm’lik bir artış var. 4 tekerlekten çekişle birlikte sunulan 2.0 lt’lik turbo motorda da 1.4 lt’lik ünitede olduğu gibi Start-Stop Sistemi sunuluyor. 2012 model yılıyla birlikte Insignia’da bundan böyle yeni bir Navigasyon Sistemi de görev yapacakken, araçta premium nappa deri döşemeler ve yeni tip alaşım jantlar da sunulacak. Opel’in yenilikleri arasında yer alan 210
HP’lik Corsa OPC’nin geliş tarihi 2012 başı olarak teyit edilirken, Corsa’nın 1.4 lt’lik benzinli motorunda da Start-Stop Sistemli ecoFLEX versiyonları var.

Mitsubishi Colt

70′li yılların sonunda tanıtılan Colt ilk yıllarında Japon üreticiyi kompakt sınıfta temsil ediyordu. Lancer’in tanıtımının ardından kabuk değiştiren Colt, yeni tasarımıyla artık MPV sınıfındaki rakipleriyle mücadele eder hale geldi. Özellikle şehirhayatında iç mekanda sunduğu iç hacmi, MPV sınıfındaki ağabeyleri kadar geniş olmasa da kullanıcılarının beklentilerini karşılayacak bir alan sunuyor. Mitsubishi’nin Hollanda’da bulunan fabrikasında 2004 yılından bu yana üretilen Colt, Smart Forfour ile aynı platform üzerine geliştirilmiş. Altıncı nesliyle (Z30) kullanıcısına büyümüşte küçülmüş dedirten Colt dikkatleri üzerine çekebiliyor. Mini MPV sınıfında Mitsubishi’yi başarılı bir şekilde temsil ediyor. Bakmayın öyle mini sınıf temsilcisi denildiğine. O küçük gibi görünen ama iç hacmi oldukça geniş otomobillerden biri. Boyutları (3870/1695/1550 mm) hiç de küçümsenecek gibi değil. Boyutlarıyla da birçok rakibini geride bırakan Colt’un model yelpazesine, iki ve dört kapılı karoser seçeneklerinin yanısıra 2005′de bir de cabrio versiyonu CZC eklendi. Motor seçenekleri arasında 150 HP güç üreten 1.5 lt’lik turbo beslemeli motor da yer alıyor.

Colt’un tüm versiyonları arıza istatistiklerinde fazla yer almayarak çok iyi bir derece elde ediyor. Hatta sınıfında yer alan tüm rakiplerinden bile daha iyi dereceye sahip. Colt’un bu üstünlüğü yıllık değer kaybına olumlu olarak yansıyor. Başka bir deyişle Colt rakiplerine oranla daha az değer kaybediyor. İkinci elde şu an piyasadaki mevcut neslin iki yaşındaki 95 HP güç üreten 1.3 lt’lik benzinli versiyonu çok talep görüyor. Markanın 150 HP güç üreten turbo beslemeli CZT modeli ikinci elde de sportif kullanımı seven kullanıcıların ilgisini çekmeye devam ediyor.
Model Bilgileri

1963 İlk Colt 600 Japonya’da piyasaya sürüldü.
1978 Colt A150 Avrupa’da piyasaya sürüldü.
1996 Beşinci jenerasyon Colt üretildi.
2004 Haziran ayında altıncı nesil Colt üretildi.
2005 150 HP güç üreten 1.5 lt’lik turbo motor seçeneği eklendi.
2006 Colt CZC piyasaya sürüldü.

Değerlendirme

+ Geniş iç mekan
+ Konfor odaklı süspansiyon sistemi
+ Güvenli sürüş özellikleri
+ Hassas direksiyon
+ Okunaklı göstergeler
- Dar arka bölüm
- Dizel motorlu versiyonlarda kötü ses yalıtımı
- Zayıf fren sistemi

Zayıf Noktalar

• Fren sistemi arızası
• Far sistemi arızası
• Elektrik veya elektronik arızası

Tavsiye Edilebilir Motor Seçenekleri

1.3 lt, 4 silindirli, benzinli, 95 HP. Yakıt tüketimi 100 km’de ortalama 5.8 lt/100 km. Düşük hacimli motoruyla vergi dilimi avantajına sahip.
1.5 lt, 4 silindirli, benzinli 109 HP. Yakıt tüketimi 100 km’de ortalama 6.2 lt/100 km. Şehiriçinde makul sayılabilecek tüketim değerleri sunuyor.
1.5 lt 4 silindirli turbo dizel 95 HP Yakıt tüketimi 4.8 lt/100 km. Ekonomik bir kullanım sunuyor.

Yeni Bentley Continental GTC

Lüks ve sportifliği bir arada en iyi sunan markaların başında gelen Bentley, yeni nesil Continental GTC’yi Frankfurt’ta dünya prömiyeriyle tanıtacak. Geleneklere uygun olarak katlanır bir kumaş tavana sahip olan dört kişilik lüks üstsüzde, coupe kardeşle aynı motor görev yapıyor.575 HP gücündeki 6.0 lt’lik çift turbo beslemeli W12 motor, 2495 kg ağırlığındaki Continental GTC’yi 314 km/s maksimum hıza ulaştırırken, 0-100 km/s hızlanması 4.8 saniye sürüyor. Yeni nesille birlikte eskiden gücü ön ve arka tekerlekler arasında eşit olarak dağıtan 4 tekerlekten çekiş sisteminde de değişiklik yapılmış. Buna göre daha fazla sportiflik hissi verilmesi ve arkadan itiş ağırlıklı sürüş özellikleri sunulması için bundan böyle gücün yüzde 60’ı arka tekerleklere iletiliyor.Standart olarak 20 inçlik alaşım jantlar üzerinde duran Continental GTC’de 21 inç seçeneği de sunuluyor. İç mekanda el işçiliği ön planda tutulurken, müşterilere 6 adet çift renkli deri döşeme ve 7 adet ahşap kaplama seçeneği sunuluyor.İç mekanda selefine göre daha geniş bir yaşam alanı sunduğu iddia edilen yeni Continental GTC, arttırılan iz açıklıkları, yeni direksiyon sistemi ve süspansiyon ayarlarıyla da artık daha fazla sportiflik iddiası taşıyor.Siparişleri şimdiden alınmaya başlanan Continental GTC’nin ilk teslimatları ise 2011 sonunda

2012 Mercedes Benz B Serisi

Almanya pazarında emekli ve otomobil kelimeleri yan yana geldiğinde çoğunluğun aklında bir harf beliriyordu: B! Mercedes-Benz’in kompakt MPV’si B Serisi, birinci neslinde konforlu ve ağırbaşlı sürüş özellikleri, sürüş pozisyonu ve tasarım gibi özellikleriyle anavatanında ideal emekli otomobili olarak kabul gören modellerin başında geliyordu.

Ancak devir imaj değiştirme devri. Ve sırada da B Serisi var. Portföyündeki modelleri yenilerken veya makyajlarken artık dinamik detayları ön planda tutan Alman üretici, ikinci nesil B Serisi’ni hazırlarken de, artık daha fazla dinamizme sahip olması için çalışmışBunu sağlayan ilk unsur yepyeni ön bölüm. SLS-AMG ile kullanılmaya başlanan dik ve büyük ön ızgara yapısı kompakt MPV’de de kendine yer bulurken, kıvrımlı farlar ve içlerindeki LED’ler sayesinde artık daha parlak ve kendine güvenen bakışlar elde edilmiş. Birinci nesilde ön çamurluktan başlayarak stoplara kadar uzanan kat izi yeni modelde arka kapının ortasında son bulurken, ön kapının altından başlayıp arka çamurluğun üstünde son bulan yamuk kat izi normalde oldukça sade olan profil tasarımına hareket getirmiş.Arka bölümde yine iki parçalı yatay stoplar kullanılırken, hafif bir açıyla yerleştirilip büyümeleri sayesinde arka tasarım olgunlaşmış. 4359 mm’lik uzunluğuyla selefine göre 89 mm uzayan yeni neslin 1557 mm’lik yüksekliğiyse yerini aldığı modelin 48 mm gerisinde.Ön tamponda yer alan hava yönlendirme kanalları, taban kaplaması ve aerodinamik tasarım sayesinde aracın hava sürtünme katsayısı 0.30 Cd’den 0.26 Cd’ye gerilemiş. Opsiyonel olarak sunulan Teknoloji Paketi’nin tercih edilmesiyle bu değeri 0.24 Cd gibi bu tarz bir otomobil için mükemmel bir değere de indirmek mümkün.Birinci nesil B Serisi’ne göre yaklaşık 9 cm alçaltılan oturma pozisyonuyla araca daha rahat inilip binilmesi hedeflenirken, koltukların yapısı da belirgin biçimde değiştirilmiş. Oldukça basit göründüğü için eleştirilen kokpit, yeni nesille birlikte çok elit ve göz okşayan bir yapıya kavuşmuş. Gösterge tablosunda klasik analog göstergeler ve büyük bilgi ekranı dikkat çekerken, kokpitin en can alıcı noktasını eğimli ön konsolun tepesindeki bilgi ekranı oluşturuyor.147 mm ve 178 mm olmak üzere iki farklı büyüklükte sunulacak olan iPad tarzındaki bilgi ekranı dokunmatik kontrol beklentisi yaratsa da, sadece orta konsoldaki merkezi kumanda üzerinden kontrol edilebiliyor. Hem sportif hem de değerli görünen kokpitte bunu sağlayan kaplamalara üç boyut efekti verilirken, donanım seviyesine göre ahşaptan alüminyuma kadar farklı seçenekler sunuluyor.Standart olarak asimetrik olarak katlanabilen arka koltukların sunulduğu yeni B Serisi, isteğe bağlı olarak 140 mm kaydırılabilen bağımsız arka koltuklarla da sipariş edilebiliyor. Bu donanımla birlikte 488 litrelik standart bagaj hacmini arka koltukları katlamadan 666 litreye kadar arttırmak mümkün.Kasım ayında yollara çıkacak olan yeni B Serisi’nde tamamı yeni iki benzinli ve iki dizel motor görev yapacak. Tamamı turbo beslemeli olan motorlardan benzinliler 1.6 lt hacmindeyken, dizellerin hacmi 1.8 lt. 122 HP ve 156 HP güçlerindeki benzinli ve 109 HP ile 136 HP güçlerindeki dizel motorlar standart olarak yeni geliştirilen 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilirken, tüm motor seçenekleri opsiyonel olarak yine yeni bir şanzıman olan 7G-DCT ile tercih edilebiliyorlar.

]]> http://www.mersinotokiralama.gen.tr/2012-mercedes-benz-b-serisi.html/feed 0 http://www.mersinotokiralama.gen.tr/adana-oto-kiralama.html http://www.mersinotokiralama.gen.tr/adana-oto-kiralama.html#comments Thu, 01 Sep 2011 12:35:19 +0000 admin http://www.mersinotokiralama.gen.tr/?p=43

Adana Oto Kiralama

adana oto kiralama firmaları her geçen gün artmakta ve buna bağlı olarakta rekabet çoğalmakta bu durum en çokta müşterileri memnun ediyor ama güzel olduğu kadar kötü yanlarıda yok değil bilindiği gibi araç kiraya verilirken ehliyetin süresi kontrol edilir fakat şoförün tecrübesi veya araç kullanımı göz önüne alınmaz çünkü öyle bir lüskleri yok araç ister istemez zarar görecektir hor kullanılacaktır o sebeple sizlerle bu yazıyı paylaşmamızdaki asıl sebep şu oto kiralama işlemi yapılırken firma seçmeniz gerekmekte diğer firmalar için kötü demiyorum dememde fakat önerebileceğimiz firmalar listesi oluşturmaya karar verdik şuan için ilk etapta önereceğimiz site http://www.omegacarrental.net/ sitesi daha doğrusu firmasıdır . Firma sahibi Reşit Durmaz iletişim numarası ise Gsm:+90 532 253 72 81 sabit +90 322 457 40 11 . Firma adına şunu rahatlıkla söyleyebilirimki firma sahibi gerçekten işinin hakkını veriyor her halukarda müşteri haklı prensibi ile hareket ettiği için mağdur olmanız söz konusu bile olmuyor .

2011 yılının En ucuz Arabaları

CHERY ALIA:

1.6 litrelik benzinli motora sahip olan Chery Alia, 22.990 TL’den (15.05.2011) başlayan kampanyalı fiyatlarla sunuluyor. Üst donanım seviyesi 24.990 TL’lik fiyat etiketi taşıyan otomobilde otomatik şanzıman opsiyonu mevcut değil.

CHERY KIMO:

Chery’nin küçük modeli Kimo 1.3 litrelik benzinli motora sahip. Hem otomatik hem de manuel şanzıman seçenekleri bulunan aracın başlangıç fiyatı 19.390 TL (15.05.2011) olarak veriliyor.

CHEVROLET SPARK:

1.0 ve 1.2 litrelik motor seçenekleri bulunan Spark’ın 1.0 litrelik versiyonu 22.707 TL’den (15.05.2011) başlayan fiyatlarla sunuluyor. 1.2 litrelik seçenek 25 bin TL sınırını aşıyor.

CHEVROLET AVEO HB:

Yakında yenilenecek olan Aveo hatchback’in mevcut versiyonu 1.2 ve 1.4 litrelik motor seçenekleriyle sunuluyor. 1.2 litrelik versiyon 20.984 TL ve 22.733 TL’lik (15.05.2011) fiyatlarla sunuluyor. Otomobilin diğer motor seçeneği otomatik şanzımana sahip.

CHEVROLET AVEO SEDAN:

1.2 ve 1.4 litrelik motor seçenekleri bulunuyor. 21.727 TL’den (15.05.2011) başlayan fiyat etiketleri taşıyan otomobilin her iki motor seçeneği de 25.000 TL sınırının altında kalıyor. Ancak otomatik şanzıman bu sınırı bir miktar geçiyor.

DACIA LOGAN SEDAN:

1.6 benzinli ve 1.5 turbodizel motor seçenekleri bulunuyor. Otomobilin benzinli versiyonu, 15 Mayıs 2011 tarihli fiyat listesine göre 18.350 TL’den, dizel versiyonuysa 23.650 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor.

DACIA LOGAN MCV:

5 ve 7 koltuklu olarak sunulan Logan MCV’nin 1.5 litrelik dizel motora sahip 5 koltuklu versiyonu 22.850 TL’lik (15.05.2011) bir fiyatla sunuluyor.

DACIA SANDERO:

1.2 litrelik baz versiyonu 20.850 TL’lik (15.05.2011) fiyatla sunulan otomobilin LPG’li versiyonuysa 22.850 TL’lik fiyat etiketi taşıyor. 1.5 dizel versiyonun fiyatıysa 24.350 TL’den başlıyor.

FIAT ALBEA SOLE:

Albea’nın 1.4 litrelik benzinli versiyonu 23.686 TL’den (15.05.2011) başlayan fiyatlarla sunuluyor. Dizel motor seçeneğiyse 25 bin TL sınırını aşıyor.

FIAT PALIO SOLE:

1.4 benzinli ve 1.3 turbodizel motor seçenekleri bulunan Palio, 20.724 TL’den (15.05.2011) başlayan fiyat etiketleri taşıyor. 25 bin TL’nin altına dizel Palio satın almak da mümkün.

FIAT PANDA:

Sadece 1.2 litrelik benzinli motorla sunulan Panda, 21.330 TL’lik baz fiyat etiketi taşıyor.

GEELY ECHO:

1.3 litrelik benzinli motora sahip olan Çinli otomobil, 18.550 TL’lik (15.05.2011) fiyatıyla Türkiye’nin en ucuz binek otomobillerinden biri konumunda.

GEELY FAMILIA:

1.5 litrelik benzinli motora sahip olan Familia’nın fiyatıysa 15 Mayıs tarihi itibariyle 21.350 TL olarak veriliyor.

HYUNDAI GETZ:

Koreli markanın küçük sınıf modeli Getz’in 1.4 litrelik benzinli motor seçeneğinin fiyatı 22.400 TL’den (15.05.2011) başlıyor. Uygun fiyata otomatik vitesli versiyonu da satın almak mümkün. Dizel seçenek ise 25 bin TL sınırının üzerinde kalıyor.

HYUNDAI i10:

Minik Hyundai’nin sadece baz versiyonu 25 bin TL’nin altında kalıyor. Aracın 1.1 Team versiyonu 23.900 TL’ye (15.05.2011) satılıyor.

IKCO SAMAND:

1.6 litrelik benzinli motora sahip olan Samand’ın baz fiyatı 20.490 TL (15.05.2011) olarak açıklanıyor.

PEUGEOT 206+:

B segmenti Peugeot’nun 1.4 litrelik motora ve manuel şanzımana sahip olan baz versiyonu 24.950 TL’lik (15.05.2011) kampanyalı satış fiyatıyla sunuluyor. Dizel versiyonlarsa 25 bin TL sınırının üzerinde.

PROTON SAGA FL:

1.6 litrelik benzinli motorlu Saga’nın fiyatı 19.900 TL’den (15.05.2011) başlıyor. Otomatik şanzımanlı seçenek 25 bin TL sınırının üzerinde kalıyor.

PROTON SAVVY:

Sportif görünümlü Savvy, 1.2 litrelik benzinli motora ve 22.990 TL’den başlayan fiyat etiketlerine sahip.

RENAULT SYMBOL:

Popüler sedanın 1.2 litrelik baz versiyonu 24.900 TL’lik (15.05.2011) fiyatıyla en uygun otomobiller listemize girmeyi başarıyor.

SUZUKI ALTO:

1.2 litrelik motora sahip olan Alto’nun manuel versiyonu 24.150 TL’lik (15.05.2011) bir fiyat etiketi taşıyor.

TATA MARINA:

1.4 litrelik CRDI dizel motora sahip olan station Tata, 24.990 TL’lik fiyatla sunuluyor.

TATA VISTA:

Vista’nın hem 1.4 benzinli ve 1.3 dizel motor seçenekleri bulunuyor. Benzinli versiyon, 15 Mayıs 2011 itibariyle 20.990 TL, dizel versiyonsa 23.990 TL’den sunuluyor.

Kaynak:Sabah.com.tr